軌道車旋轉(zhuǎn)平臺(tái)介紹：軌道車旋轉(zhuǎn)平臺(tái)（又稱軌道車換向旋轉(zhuǎn)平臺(tái)）是用來(lái)幫助軌道車進(jìn)行轉(zhuǎn)向的專用設(shè)備，將車間的各條平車軌道銜接起來(lái)，方便車間生產(chǎn)，減小行車起吊次數(shù)，提高工作效率。常規(guī)軌道車的軌道是直線或是弧線布置，如工廠布局需要橫縱方向均配備軌道車，通常需要應(yīng)用行車作為中轉(zhuǎn)，橫縱兩個(gè)方向的軌道及軌道車均各自獨(dú)立，造成物流不便和增加轉(zhuǎn)運(yùn)成本，采用行車頻繁的起吊會(huì)增加行車事故風(fēng)險(xiǎn)。軌道車換向旋轉(zhuǎn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)軌道車的零半徑換向，增加電動(dòng)軌道車在車間內(nèi)應(yīng)用的便捷性和靈活性。電動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)（軌道車旋轉(zhuǎn)平臺(tái)）是一種能夠在360度任意旋轉(zhuǎn)啟停的設(shè)備。

原理：軌道車運(yùn)行至電動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，手動(dòng)或自動(dòng)旋轉(zhuǎn)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，與多向軌道對(duì)接，使軌道車可沿多向軌道運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)多角度轉(zhuǎn)彎，適用于裝備生產(chǎn)線的環(huán)形、交叉軌道等場(chǎng)合。轉(zhuǎn)盤(pán)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，軌道對(duì)接精度高，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電器聯(lián)動(dòng)控制。軌道車旋轉(zhuǎn)臺(tái)基本要素只有人、物、場(chǎng)地三個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)的變化情況有物流和信息流兩個(gè)。本產(chǎn)品通常為非標(biāo)定制。